眼下，电动车以其环保、便捷等优势，已成为城乡人们的代步工具，这一交通工具的普及也火爆了电瓶市场。

　　很多使用电动车的人，都会有类似感受：电动车的电瓶往往只用了一年多时间，就需要换新电瓶。“其实80%的电瓶可以修复的，电瓶的使用年限可以有4至5年。”这是日前记者走访省城数家电瓶修复店后，多数店家的说法，旧电瓶修复看似小事，却蕴涵了巨大商机。

　　“当时就是看中这块市场，去年年底和朋友开了一家电瓶修复店，生意比较好，所以今年4月份，我在此又开了一家。”一电瓶修复店的王老板喜滋滋地说。

　　“很多电瓶只用了一年就报废了，实在是浪费，目前，不少消费者都不知电瓶是可以修复的，因此常常是把可修复的电瓶拿去以旧换新，加大了使用费用。不过随着电瓶修复知识的普及，电瓶修复市场前景会越来越好，电动车消费者也会从中受益。”山东华驰蓄电池维修设备有限公司的刘经理介绍说。

　　据了解，目前市场上的一组(4个)新电瓶需要593元，一组(3个)新电瓶需要393元；如果以旧换新，换一组新电瓶也要290元至450元左右，而修复电瓶只需要60元至160元，价格便宜2/3左右。

    据刘经理介绍，有很多的人对电池并不了解,感觉这一行业不错,就匆匆跨入这一行业,盲目加盟XX公司,投入上万元做起了电池修复,好景不常,随着修复的电池数量的增多,所修电池被客户找回的也越来越多,到最后只能放弃这次创业,关门大吉.分析不出是什么原因,只能抱怨所买机器没效果,大呼上当。上述原因不排除所购设备的原因,但一个主要原因被忽略,那就是给电池进行配组,并不是把放电时间修上来就交给客户,正规的修复需要根据电池的静止端电压,电容量,带载能力等多方面测试后方可交于客户.这过程往往被某些人忽略,望广大投身于这一行业的朋友记住一条原则电池修复不只是修的容量更重要的是配组。（田琳）

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